齒輪是愛（ài）德華幹泵維修中常見一種功率帶動零件，它的耐用性與可靠性雖然與齒輪的（de）材料，加工（gōng）質量以及潤滑情況關係很（hěn）大，但其裝（zhuāng）配方法不當也會影響齒輪的傳動的效率，裝配不當會導（dǎo）致齒麵加速磨損以及縮短其使用（yòng）的壽命，因此在真（zhēn）空泵維修中的齒輪（lún）裝（zhuāng）配工序尤為重要。
愛德華幹泵維修（xiū）對於齒輪的裝配的要求：
要（yào）保證齒輪齧合麵的相對間隙。裝配時我們要（yào）找到（dào）正確的裝配位置以固定在（zài）軸上，保持兩齧合齒輪的相對位置，這樣做（zuò）的原因是保證齒（chǐ）輪間有一定（dìng）的間隙（xì），才能保證（zhèng）齒輪在高（gāo）速運轉時保持良好（hǎo）的接觸，不至於碰敲打蹦齒輪。裝配正確的齒輪在運轉時應該是均勻轉動，沒有振（zhèn）動和噪音的。
齒輪裝配之前，相關孔以及配合表麵要保證它的光潔度，比如說（shuō）齒輪孔以及軸的接觸表麵，還有就（jiù）是相關（guān）尺寸以及幾何公差等尺寸（cùn）要（yào）求。鏈、銷等固定零件需要保證它們的有（yǒu）效性能，因為齒輪與它們之間是過渡配合關係。
將齒輪裝到軸上時，應使齒輪的（de）中心線與軸的中心線重合，齒輪的端麵與軸的中心線垂直。但在裝配過程中，常出現一些情況。
(a)、齒輪的孔加工不確(喇叭形)，故於軸配合得不緊密，會發生左右偏擺的現象，
(b)、表示齒輪中心線和軸中（zhōng）心線不相重合，有偏心距e，這（zhè）時（shí）齒輪運轉會產生徑向振擺，使齧合兩齒輪的（de）中心距大時小地變動，有衝擊聲發生，當（dāng）偏心距e過大時（shí），也可能有偶然咬（yǎo）住的現象，
(c)、表示（shì）齒輪在（zài）軸上裝（zhuāng）歪，有（yǒu）偏斜角a，這時齒輪運轉會產生端麵振擺。當齒輪在齧合時，作用力集（jí）中在齒麵的局部地（dì）方，因而該處的齒麵磨損加快，
(d)、表示齒輪未裝到軸肩，有距離（lí）a。當齒輪在齧合時，齒麵有一部分外露而沒（méi）有參加工作，應（yīng）重新卸下齒輪，將齒輪輪毅與軸肩加工（gōng）完善後，再裝上去。
根據上述各種情況，可通過測（cè）量齒輪輪緣的徑向振擺和（hé）端麵振擺來檢（jiǎn）查。
中心距是齒輪裝配的關鍵參數，裝好齒輪後一（yī）定保證這個參數，同時中心線要平行，齧（niè）合間隙要適中，齧合接觸而積要（yào）適宜。一般幹式（shì）真空泵的同步齒輪，在裝配需要滿足（zú）以上（shàng）質量外，有些幹式真（zhēn）空泵還有一些特殊的要求，比如說愛德華（huá）羅（luó）茨真空泵，它的兩個（gè）轉子互為共扼的型線架構（gòu），同時轉子之間（jiān）也是不相互接觸的（de），因此它的所以動力（lì）來源（yuán）都是這雙同步齒輪的（de）帶動。因此，保證轉子的精度齧合外，齒輪精度齧合一樣重（chóng）要，這對我們真空泵維（wéi）修以及新泵組（zǔ）裝帶來一定難度。這就要（yào）求我們在把轉子齧合裝配好後（hòu），應當把具體的位置先固（gù）定（dìng）下（xià）來，在裝配時好加以標識，這樣才（cái）能更為準備清（qīng）晰（xī）的把螺釘鎖緊以及保證（zhèng）定位銷的安裝到位，隻有這樣才能保（bǎo）證齒（chǐ）輪之間，轉子之間的齧合的精度，不然（rán）會因為齒輪以及轉子間（jiān）隙的不平衡（héng）導致泵浦異常運作。
